Представьте себе ситуацию: летите вы в давно заслуженный отпуск, скажем, в Барселону. Приземляетесь, идёте к багажной карусели, а вашего чемодана на ней нет. Такси в отель заказано и простаивает, вы мечетесь по всему аэропорту в поисках вещей, чтобы получить через пару часов трагическую новость: ваш багаж улетел куда-нибудь в район острова Мэн. И вернётся через неделю. В теории. Душераздирающая история.
Аэропорты и авиакомпании собрались недавно в Дублине с целью решить проблему теряющегося багажа, углов с бесхозными чемоданами и липких бумажек с данными по рейсу, которые лепят вам на ручку при посадке. Идея такова: на чемодан один раз вешается бирка с E-Ink, на которую через смартфон или планшет пассажиром сбрасываются данные о полёте. В теории, после этого владелец чемодана может получить смс при изменении курса багажа в отличную от хозяина сторону, после чего переадресовать его в отель или в аэропорт. Ну и скорость прохождения очереди на посадку увеличится - стюардам не придётся распечатывать и наклеивать липкую ленту на каждый чемодан.
В стихах, что называется, звучит. На практике теорию будут проверять около 100 сотрудников Microsoft, вооружённых смартфонами Nokia Lumia, во время 30-дневного тестового периода. Авиакомпания British Airways решила опробовать технологию RFID-меток на маршруте Сиэтл - Лондон, всего 10 рейсов в неделю. При этом сотрудникам Microsoft придётся смоделировать разнообразные ситуации, прежде чем British Airways введёт эту систему на всех своих рейсах в 2014 году. Радиочастотная идентификация будет работать также на платформах Android и Apple. Авиакомпания Qantas Airways проводит аналогичные испытания на своих рейсах в Австралии.
Предполагается, что стоимость одной бирки в магазинах аэропорта составит в районе 30 долларов США. Но, скорее всего, особо активные пассажиры получат её в подарок от авиакомпании - достаточно неплохой маркетинговый ход. Так что, вполне возможно, в будущем нас ожидают новые приложения для мобильных устройств для работы с RFID-метками.
Посмотреть, о чём всё-таки идёт речь, можно в этом ролике:
Почитать про технологию можно здесь (на английском языке):
ссылка